老司机养成记(7)：干活容易 结运费难！

在上一篇《老司机养成记6 有些便宜车买了就后悔》里我们说到，购车陷阱虽然多，但是只要自己多注意，仔细分辨，还是能够在刚开始进入卡车司机这行的时候，就避免掉这些不必要的损失。车买了，就要开始干活挣钱还贷了。回想当初，我虽然是全款购买的一辆二手车，货源也是由我大师兄提供的，但入门之路也是一波三折，活儿好干，就是运费不好收。

● 人新车破 艰难上路

考了驾照出来，在自家亲戚那里实习了俩月，就盘算着自己出去找活干。结果那钉子碰的满脸窟窿，新手谁用你啊。无奈，求助于大师兄，大师兄在我们当地做砂石生意，心想到他那里能不能混口饭吃。

大师兄和我说，我自己也是一辆车，也不用请人啊。这样吧，你干脆花点钱买一二手川路车，就在我这跑得了，货源有保证，只是结账可能会不定时，因为运建材这行就这样，运费通常都不能及时兑现，如果你觉得行，随时买车来拉，货源我提供。

有了这个定心丸，那就回家商量买车的事情，要不闲着也难受。最终，家里同意给我三万元，让我自己折腾去。三万块，其实在当时也是个不小的数目，我这新手一个，屁都不懂，买车？我上哪买去，当时这个问题困扰了我好久。

无奈，还得求助大师兄，在他的帮忙下，联系了一辆2年半的二手川路，几个来回，以两万七成交。就这样，我也就有了我卡车司机生涯里的第一辆破车，艰难的开始了我的卡车司机生涯。

● 活好干 钱难收

有了大师兄的支持，我的卡车司机开端其实挺不错，活也一直都不少，也简单，就是帮他从河滩里往城里送沙子、鹅卵石，大师兄也没亏待过我，钱也陆陆续续的能拿到，没有拖欠过。不过他一家的活儿始终不足以养活我和他两台车。

后来在他的引荐下，认识了其他的老板，就这样别的老板也开始找我拉货，那时候活儿可以说是干不完，天天都忙得不亦乐乎。可是这里面的一些老板可不像我大师兄那样，欠运费是常事，有时候说好的3个月结账，到年底了也没拿到几个，那时候一到年底，就为了收运费头疼。

其中一个老板属于老赖，从欠我钱的那天到现在快20年了，依然还有几千块钱没有给我，而且心安理得。他倒是房子车子都不缺，咱卡车司机就靠那点运费活着，都这样欠钱不给，那谁受得了。相信不少卡友也有过类似的经历，但是却对此事无能为力，我们只能期待在社会的发展进步下，大家都按照规矩来办事，那样就会少很多事，并且更加和谐。

● 编后语

正所谓，活儿好干，钱难收，在建材运输里面这已经成了一个潜规则，我是深受其害，到最后，辛苦两年，钱没怎么挣着，欠账倒是不少，这都是让这些欠款给闹的。相信有不少卡友也深受其害，但是对此却无能为力。在成为老司机的路上，谁都会交点学费，现在我也只当这钱是在人的成长过程中的一笔重要的学费了。